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锌锅华夏城市群未来:优化工业结构 加强基础设施建造

发布时间:[2015-3-14]  查看次数:1764


锌锅华夏城市群未来:优化工业结构 加强基础设施建造

发展华夏城市群,河南有天然的地理优势 但也存在出资缺乏、一体化政策不到位等短板

锌锅专家支招:在优化工业架构、加强基础设施建造的同时,积极融入丝绸之路经济带

訾利利

华夏城市群究竟是一个什么样的概念?

在未来激烈的“群”、“带”、“圈”竞争格局中,华夏城市群又凭什么“笑傲”中西部?

近日,河南商报记者就这些疑问采访了诸多专家、学者。

华夏城市群之历史

上世纪80年代被首次提及

说起华夏城市群,河南省科学院副院长张占仓就像环视自家院子一样熟悉。因为2003年那一稿规划就是他参与撰写的。

张占仓回忆,早在上世纪80年代中期,河南就有学者提出,应注意建造郑汴洛新焦城市群。“当时还给省委省政府提了具体主张,郑州应该建黄河大桥、开封应该建黄河大桥,省委省政府不只采纳,还落实了!”

2003年,我省制定全部建造小康社会规划时,又一次提到了华夏城市群。“并且第一次把城市群的范围覆盖到了9个城市。”张占仓说。

那次规划后,省委省政府在重大基础设施建造方面更加重视。张占仓说,包括郑开大道、郑开城铁,马上开通的郑州至焦作的城际铁路,规划建造的郑州到新乡、许昌的城际铁路,都是在为华夏城市群提高基础设施配套能力。

李克强在河南时将其充实完善

2003年之前,河南在全国经济版图上默默无闻。2003年后,河南像一匹黑马,迅速崛起成为全国新兴工业大省,这是为什么?

张占仓说,当时李克强任河南省委书记,他对华夏城市群的提法做了新一轮的充实完善。

“2003年,河南在落实国家提出的到2020年全部建造小康社会方针时,不只仅是专家在做,很多思路其实都是李克强的。比如坚持把工业放到第一位,比如提出三化协调发展。”

之后,河南迅速成为全国新兴工业大省。“2004年~2009年这6年,河南的工业增加值在全国的地位,原来很靠后,迅速提高至第四或第五。”

“经济总量也上来了,2005年河南GDP全国排第五。第五是很耀眼的呀!因为前四都是滨海省份!”

在张占仓看来,包括郑东新区的扩大,也是华夏城市群规划中提出,要迅速做大中心城市,把郑州做大。

华夏城市群之地位

跟武汉城市圈相比,我们的经济实力相对较弱

什么是城市群?英国地理学者戈德以为,城市群是城市发展到成熟阶段的最高空间组织形式,是大都市区的联合体。

张占仓说,全世界最典型的城市群是日本的东京都市圈,覆盖人口2400多万。“城市群的好处就在于能够追求经济上的规模效益,公共基础设施能够共用,资本能够共享。”

他说,我们国内的城市群当前也不少,包括以上海为中心的城市群,以广州、香港、深圳为依托的城市群,京津冀城市群,东北城市群等。

华夏城市群当前处于哪个阶段?张占仓说,跟长三角、京津冀、珠三角城市群相比,我们距离很大。

“跟以武汉为中心的城市群相比,我们的经济实力相对要弱一些。”张占仓说,不过,在丝绸之路经济带上,华夏城市群当前却是最强的。“我们的综合实力比关中城市群、兰州城市群都要强。”

华夏城市群之优势

地处中国经济地理中心,有天然优势

在很多专家看来,华夏城市群有着共同的地理优势。

对此,张占仓深表赞同。他说,郑州地处中国经济地理中心,也处在亚洲经济地理中心,所以如今包括卢森堡货运航空等大的航空公司,都把郑州机场作为它的亚洲中心。

河南省社会科学院副院长谷建全以为,从国家层面看,华夏城市群排的位次对比靠后,主要是整体经济发展水平相对落后,但我们的前景非常好。

“我们的城市群形态对比好,空间距离都是百十里,都是一小时、半小时经济圈,规模大小适中。”他说,另外,交通便利,交通连接对比密切,便于工业、交通、信息等一体化。

华夏城市群之短板

出资缺乏、一体化政策不到位等

说到华夏城市群的短板,张占仓以为首先是出资缺乏。“河南人应该非常清醒,如今全国并不缺出资,软环境和硬环境都需提升。”

此外,河南还存在高端工业缺乏、高端人才缺乏等疑问。

张占仓主张,尽快解决制约高端人才进入河南的编制疑问。“比如统招博士都能够进入事业编制,让人家来,你得有条件让人家落户。”

河南省社科院城市与环境研究所研究员王新涛以为,中心城市,比如郑州的辐射股动作用没发挥出来。“另外,除郑州外其他城市的工业支撑对比弱,城市群之间路网等基础设施也不健全。”

谷建全则以为,华夏城市群的疑问出在了行政壁垒大和一体化政策的不到位。

“行政壁垒导致一体化进程相对缓慢,特别是工业同构这种情况对比突出,易形成恶性竞争,资本配置无法达到最优状态。”谷建全说,当前我们的一体化水平还对比低,政策也不到位。

华夏城市群之主张

调整优化工业结构

加强基础设施建造

华夏城市群要想在中西部锋芒毕露,需要做哪些提升?

中国社科院经济研究所高级研究员徐逢贤以为,首先应调整优化工业结构,其次要从资本型工业转向资本深加工工业,还要做大新兴工业并培育国际上需要的机械装备工业。

“这个机械装备主要是针对发展中国家,供应给他们的,比如一些阿拉伯国家、南美市场等需求量对比大。”

王新涛的主张是,加强各个城市间的基础设施建造,使各个城市间形成物流、人流、货运三条通道。比如新乡、洛阳、焦作三地能够先建起来。

张占仓也以为,首先应加强互联互通的基础设施建造,“这个做好了,群的功能才能上来。这也是当前拉动经济发展的最好的办法!”

此外,还需要培育更多的高端工业,积极融入丝绸之路经济带,把人才的培育、运用放在更加突出的地位。

他说,融入“丝绸之路经济带”这个事,我们已经说了很长时间,但做得并不是最好,仍需在更高层次上做好规划和方案。  
 
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